1.活塞环磨损严重或卡死在环槽内.

2.活塞环弹力不足或气环装反.使润滑油窜入燃烧室.

3.气门摇臂衬套间隙过大崦向外窜油,进气门导管磨损.润滑油吸入气缸.

4.油浴式空滤的油池内油面过高,润滑油被吸入气缸燃烧